Замърсяването на въздуха може да ограничи предимствата на Walkable Community

Повишеното излагане на свързано с трафика замърсяване на въздуха може да намали ползите от живота в обходима общност, според ново канадско проучване, публикувано в списанието Международна околна среда.

Проходимостта отразява колко добре кварталите предлагат възможности на хората да се разхождат, докато изпълняват ежедневни задачи като пазаруване на хранителни стоки, поръчки или пътуване до работа.

Проучването, ръководено от болница „Сейнт Майкъл“ в Торонто и Институт за клинични оценъчни науки (ICES), изследователски институт с нестопанска цел, се основава на близо 2,5 милиона възрастни от 15 общини в Онтарио.

Констатациите оспорват схващането, че животът в проходими квартали винаги подобрява цялостното здраве и благосъстояние на канадците.

„Предишни проучвания показаха, че хората, живеещи в по-проходими квартали, са по-физически активни и имат ползи за здравето надолу по веригата, като по-ниски нива на наднормено тегло и затлъстяване, хипертония и диабет“, каза ръководителят на изследването д-р Джилиън Бут, учен от Сейнт Майкълс. MAP център на болницата за градски здравни решения и ICES.

„Но нашите констатации потвърждават, че проходимостта и замърсяването на въздуха са силно взаимосвързани, което потенциално намалява всички ползи за здравето, произтичащи от живота в градски общности, които могат да бъдат проходими.“

Констатациите показват, че хората, живеещи в непроходими квартали, са изложени на по-голям риск от диабет или хипертония, отколкото тези, живеещи в най-проходимите общности. Въпреки това, всяка наблюдавана полза за тези, които живеят в райони за разходки, изглежда намалява или в някои случаи изчезва, тъй като нивото на замърсяване на въздуха се увеличава.

„Хората, живеещи в квартали с висока проходимост, са по-склонни да избират активни форми на транспорт, като ходене пеша или колоездене, като алтернатива на шофирането“, казва Никълъс Хауъл, неотдавна докторска степен. завършил Института за знания „Сейнт Майкълс Ли Ка Шинг“ и съ-ръководител на изследването. "Така че те могат да бъдат по-изложени на замърсяване на въздуха само въз основа на времето, което прекарват навън."

Изследователите казват, че тези открития предполагат, че политиките, насочени към насърчаване на развитието на квартали, които могат да се движат, трябва да обмислят стратегии за намаляване на излагането на жителите на замърсяването на въздуха.

„Инициативите за създаване на обходими общности, като същевременно намаляват източниците на замърсяване с автомобили, може да обещаят да извлекат още по-големи ползи за здравето и да имат по-силно въздействие върху здравето на канадците“, каза Хауъл.

Предишни изследвания също свързват излагането на замърсяване на въздуха с редица когнитивни проблеми, включително проблеми с паметта и деменция.

Изследователите са използвали данни за участниците от кохортата „Изследователски екип за сърдечно-съдово здраве в амбулаторните грижи“ (CANHEART), кохорта, базирана на населението, извлечена от бази данни, включваща почти всички възрастни, живеещи в Онтарио.

Източник: Болница Свети Михаил