Психично, социално здраве рязко пада, когато възрастните възрастни спрат да шофират

Когато възрастните хора спрат да шофират поради свързани с възрастта психически и физически ограничения, те са изправени пред почти двойно по-голям риск от депресия, както и по-нататъшен спад в когнитивното и физическото здраве, показва ново проучване в училището за обществено здравеопазване Mailman на университета Колумбия. Преживяха и 51% намаление в социалния си живот.

Констатациите се публикуват онлайн в Вестник на Американското общество за гериатрия.

Докато 81 процента от 29,5 милиона възрастни в САЩ на възраст над 65 години продължават да притежават свидетелство и да седнат зад волана, свързаните с възрастта намаления на умствените и физическите способности затрудняват шофирането и много възрастни хора намаляват или в крайна сметка се отказват от шофирането.

Отказът от опцията за шофиране е изключително трудно решение, тъй като шофирането е важен аспект за поддържане на контрол над живота на човек.

„За много възрастни хора шофирането е повече от привилегия; това е от съществено значение за ежедневието им и е силен индикатор за самоконтрол, лична свобода и независимост “, каза старшият автор Гуохуа Ли, д-р, д-р PH, професор по епидемиология в училище по поща, основател на Центъра за нараняване Епидемиология и превенция в Колумбия.

„За съжаление е почти неизбежно да се изправим пред решението да спрем шофирането по време на процеса на стареене, тъй като когнитивните и физическите функции продължават да намаляват.“

Изследователите анализираха здравни данни за шофьори на възраст 55 и повече години от 16 различни проучвания и сравниха тези резултати с данните от настоящите шофьори. Изследователите актуализираха и разшириха по-ранните констатации с повече от 10 допълнителни години емпирични изследвания.

Констатациите показват, че възрастните възрастни са преживели по-бърз спад в когнитивните функции и физическото здраве, след като са спрели да шофират. Спирането на шофирането също е свързано с 51% намаляване на размера на социалните мрежи на приятели и роднини, нещо, което според изследователите може да ограничи социалния живот на възрастните хора и способността им да взаимодействат с другите. Спадът в социалното здраве след отказване от шофирането изглежда по-голям при жените, отколкото при мъжете.

Възрастните възрастни хора, които са се отказали от шофиране, също са почти пет пъти по-склонни от тези, които в момента шофират, да бъдат приети в старчески дом, подпомагана жилищна общност или дом за пенсионери, след като са се приспособили за семейно положение или съжителство.

„Тъй като по-възрастните бивши шофьори започват да заменят външни дейности с дейности на закрито около дома, тези дейности може да не са толкова полезни за физическото функциониране, колкото работата или доброволчеството отвън“, казва Телма Миленц, д-р, асистент по епидемиология в училището поща и съавтор.

„Когато дойде време да спрем шофирането, е важно да направим персонализирани планове за поддържане на мобилността и социалните функции.“

Въпреки това, изследователите все още твърдят, че простото предоставяне на алтернативен транспорт на възрастни хора не компенсира непременно неблагоприятните последици за здравето от спирането на шофирането.

„Това, от което се нуждаем най-вече, са ефективни програми, които могат да осигурят и удължат мобилността, физическото и социалното функциониране на възрастен възрастен“, каза Ли.

Източник: School of Public Health на Колумбийския университет