Кофеинът намалява риска от срив на дълги разстояния
Търговските шофьори на дълги разстояния редовно изпитват монотонни, заседнали шофиране, както и често шофиране през нощта и често съобщават за сънливост. Но „тяхната бдителност е от решаващо значение за безопасността на водача и другите участници в движението“, каза изследователят Лиза Шарвуд, д-р от Университета в Сидни, Австралия, и колеги от Британски медицински вестник.
Нейният екип разследва връзката между употребата на вещества, съдържащи кофеин, и риска от катастрофа. Те наемат 530 шофьори на дълги разстояния на търговски превозни средства, които са участвали в катастрофа между 2008 и 2011 г. в Нов Южен Уелс и Западна Австралия, и сравняват употребата на кофеин срещу 517 подобни шофьори, които не са имали катастрофа през предходната година.
Като цяло 43 процента от шофьорите казват, че използват вещества, съдържащи кофеин, като чай, кафе, кофеинови таблетки или енергийни напитки с изричната цел да останат будни. В допълнение, три процента заявяват, че са приемали незаконни стимуланти като амфетамин („бързина“), MDMA (екстази) и кокаин.
След като бяха взети предвид няколко рискови фактора, включително възраст, здраве, режими на сън, изминато разстояние и почивки, водачите, които използваха кофеин, за да бъдат нащрек, имаха 63 процента намален риск от катастрофа.
Кофеинът е психостимулант, който потиска желанието за сън и увеличава умствената възбуда. Установено е, че повишава бдителността при работниците на смени, както и повишава ефективността на задачите. Но може също така да намали качеството на съня и да създаде отнемане на кофеин при обичайна употреба.
Експертите заключават: „Кофеиновите вещества са свързани с намален риск от катастрофа за шофьори на моторни превозни средства на дълги разстояния.“ Те посочват, че са необходими „всеобхватни упълномощени стратегии за управление на умората“, но междувременно употребата на кофеинови вещества „може да бъде полезна допълнителна стратегия“ към такива стратегии.
Шарвуд коментира, че тези шофьори правят поведенческа адаптация, за да управляват умората си.
„Това може да изглежда ефективно за повишаване на тяхната бдителност, но трябва да се обмисли внимателно в контекста на безопасна и здравословна стратегия за управление на умората; енергийните напитки и кафе със сигурност не заместват нуждата от сън “, каза тя.
Тя добави, че ползата от кофеина е полезна само за кратко време и че се препоръчват редовни почивки, дрямка и подходящи работни графици.
Кофеинът е един от най-често използваните стимуланти в световен мащаб. Той стимулира централната нервна система, което води до повишена бдителност и будност, по-бърз и ясен мисловен поток, повишен фокус и по-добра обща координация на тялото.
Скоростта на метаболизъм варира в широки граници в зависимост от възрастта, чернодробната функция, бременността, лекарствата и нивото на необходимите ензими в черния дроб. При здрави възрастни, полуживотът на кофеин е около пет часа.
Веществото потиска медиираното от аденозин шофиране към сън, но когато се използва в излишък, може също да причини сънливост през деня. Той също така влияе върху количеството и качеството на нощния сън, като времето, необходимо за заспиване, се удължава и бавният сън се намалява.
Изследванията върху употребата на други стимуланти, включително никотин и незаконни вещества като амфетаминови лекарства, сред шофьорите на дълги разстояния са ограничени.
Но различни открития предполагат, че употребата им все още се среща. Процентът на незаконно използване на стимуланти сред австралийските шофьори на дълги разстояния варира от 19 до 32 процента в различни проучвания.
„Усилията за намаляване на употребата на незаконни стимулиращи вещества в тези двигатели ще трябва да бъдат въведени едновременно с еднакво ефективни контрамерки за поддържане на бдителността на пътя, за да се предотврати увеличаване на честотата на катастрофи“, предупредиха австралийските изследователи.
В тяхното проучване употребата на незаконни стимуланти не е свързана значително с риска от срив, но това може да се дължи на ниския докладван процент на употреба, от само три процента. Екипът предполага, че ниската докладвана употреба на незаконни вещества в проучването „може просто да отразява сдържаност от страна на шофьорите да признаят употребата на наркотици, въпреки че е гарантирана поверителност за отговорите на интервюта“.
Дрямката по време на почивки при умора е силно препоръчителна за шофьори на дълги разстояния, но в проучването само 70 процента от шофьорите съобщават, че спират за дрямка при умора.
„Въпреки че не проучихме подробно“, казват изследователите, „цифрите показват, че това не е стратегия, считана за толкова благоприятна, колкото другите за управление на умората.“
Други разследвани стратегии за разбиване на умората включват отваряне на прозореца на автомобила, спиране и почивка тихо, докато сте седнали, или спиране и ходене на разходка, но те не изглеждат толкова ефективни, колкото кофеинът или дременето.
Справка
Sharwood, L. N., Elkington, J., Meuleners, L., Ivers, R., Boufous, S., Stevenson, M. Използване на кофеинови вещества и риск от катастрофи при шофьори на дълги разстояния на търговски превозни средства: проучване за контрол на случая. BMJ 2013; 346: f1140
