Как използваме GPS на нашия мозък за навигация
Ново проучване установи, че в началото на пътуването един регион на мозъка изчислява правата линия до местоназначението - разстоянието „по време на полет на враната“, но по време на пътуване различна област на мозъка изчислява точното разстояние по пътя да отида там.
Констатациите затрудняват предишното мислене, което беше, че мозъкът или изчислява маршрут, или изчислява правата линия до дестинация. Показвайки, че мозъкът прави и двете, новото проучване показва, че не само двете идеи са правилни, но и двете трябва да бъдат интегрирани.
За изследването, публикувано в Съвременна биология, Д-р Хюго Спайърс и неговият изследователски екип от Университетския колеж в Лондон използваха филмови кадри, за да пресъздадат оживените улици на Сохо в Лондон в рамките на ЯМР скенер. Доброволците бяха помолени да се придвижват из района, известен със своите криволичещи пътища и сложни кръстовища, докато мозъчната им активност се наблюдаваше.
След това изследователите анализираха мозъчната активност през различните етапи от пътуването: определяне на курса за дестинацията, проследяване на дестинацията по време на пътуване и вземане на решения на кръстовища на улицата.
Изследователите установиха, че активността в енторхиналната кора, регион от съществено значение за навигацията и паметта, е чувствителна към праволинейното разстояние до местоназначението, когато за първи път измислят как да стигнат до там.
За разлика от това, през останалата част от пътуването, задният хипокампус, известен също с ролята си в навигацията и паметта, се активира, когато проследява пътя, необходим за достигане на дестинацията, съобщават изследователите.
Резултатите разкриха също какво се случва в мозъка, когато използваме сателитна навигация (Sat Nav) или ръчен GPS, за да стигнем до дестинация. Записвайки мозъчна активност, когато участниците използвали инструкции, подобни на Sat Nav, изследователите установили, че нито един от мозъчните региони не проследява разстоянието до местоназначението и като цяло мозъкът е много по-малко активен.
„Нашият екип разработи нова стратегия за тестване на навигацията и установи, че начинът, по който мозъкът ни насочва навигацията ни, е по-сложен, отколкото си представяхме, като изчислява два вида разстояния в отделни области на мозъка“, каза Спайърс.
„Тези констатации ни помагат да разберем механизмите, чрез които хипокампусът и енториналната кора водят навигацията. Изследването също е съществена стъпка към разбирането как използваме мозъка си в реални среди, за които в момента знаем много малко. "
Резултатите също могат да обяснят защо лондонските таксиметрови шофьори в крайна сметка имат увеличен заден хипокампус, отбеляза той.
„Резултатите ни показват, че ежедневното търсене на обработващи пътища в техния заден хипокампус води до впечатляващото разширяване на сивото им вещество“, обясни той.
Констатациите също така дават представа за основната биология на психичните състояния, които засягат паметта, според д-р Джон Уилямс, ръководител на клинични дейности, неврология и психично здраве в Wellcome Trust, който финансира проучването.
"Хипокампусът и енториналната кора са сред първите региони, които са повредени при деменцията, свързана с болестта на Алцхаймер, и тези резултати дават някакво обяснение защо такива пациенти се борят да намерят своя път и да се загубят", каза той. „Комбинирането на тези открития с клиничната работа може да даде медицински ползи в бъдеще.“
Източник: Добре дошли доверие
