Слушането на музика може да облекчи сърдечния стрес от лошия трафик

Слушането на музика може да намали сърдечния стрес при шофиране при интензивен трафик, според малко бразилско проучване на изследователи от държавния университет в Сао Пауло (ЮНЕСП).

Стресът, свързан с шофирането, е рисков фактор както за сърдечно-съдови заболявания, така и за внезапни сърдечни усложнения като сърдечен удар (инфаркт на миокарда), според скорошни проучвания. Изборът на подходяща музика за шофиране, в този случай инструментална музика, може да бъде един от начините за намаляване на този риск.

Констатациите са публикувани в списанието Допълнителни терапии в медицината.

„Установихме, че сърдечният стрес при участниците в нашия експеримент е намален чрез слушане на музика, докато шофират“, каза д-р Витор Енграсия Валенти, професор в ЮНЕСП Марилия и главен изследовател на проекта.

Изследователите анализираха ефектите на музиката върху сърдечния стрес при пет жени на възраст между 18 и 23 години. Всички субекти бяха здрави, смятаха се за непривични шофьори (шофираха веднъж или два пъти седмично) и получиха лиценз 1-7 години преди това.

„Решихме да направим оценка на жените, които не са били обичайни шофьори, тъй като хората, които шофират често и имат свидетелство за дълго време, са по-добре приспособени към стресови ситуации в движението“, обясни Валенти.

Участниците бяха наблюдавани два дни, в различни ситуации и в произволен ред. Един ден те караха 20 минути в час пик (5: 30-6: 30 ч.) По маршрут от 1,8 километра (3 километра) в оживения квартал на Марилия, средно голям град в северозападната част на щата Сао Пауло , без да слушате музика.

На другия ден доброволците шофираха по същия път по същото време на деня, но слушаха инструментална музика на CD плейър, свързан с радиото на колата. Използването на слушалки или слушалки по време на шофиране е пътно нарушение.

„За да увеличим степента на стрес от движението, ги помолихме да карат кола, която не притежават. Шофирането на собствената им кола може да помогне “, каза Валенти.

Нивото на сърдечния стрес се определя чрез измерване на вариабилността на сърдечната честота чрез монитор за сърдечен ритъм, прикрепен към гърдите на участника. Променливостта на сърдечната честота - дефинирана като колебания в интервалите между последователните сърдечни удари - се влияе от автономната нервна система. Колкото по-активна е симпатиковата нервна система, толкова по-бързо бие сърцето, докато парасимпатиковата нервна система има тенденция да го забавя.

„Повишената активност на симпатиковата нервна система намалява вариабилността на сърдечната честота, докато по-интензивната активност на парасимпатиковата нервна система я увеличава“, каза Валенти.

Констатациите разкриват намалена вариабилност на сърдечната честота при участниците, шофирали без музика, което показва по-ниско ниво на активност на парасимпатиковата нервна система, но по-активна симпатикова нервна система.

За разлика от това, вариабилността на сърдечната честота се е увеличила при шофьорите, които са слушали музика, което показва по-високо ниво на активност на парасимпатиковата нервна система и намаляване на активността на симпатиковата нервна система.

„Слушането на музика отслаби умереното претоварване на стреса, което доброволците изпитваха, докато шофираха“, каза Валенти.

В проучването участват само жени, които контролират влиянието на половите хормони. „Ако мъжете, както и жените, бяха участвали и ние открихме значителна разлика между двете групи, женските полови хормони може да се считат за отговорни“, каза той.

Според него резултатите от проучването могат да допринесат за създаването на сърдечно-съдови превантивни мерки в ситуации на остър стрес, като шофиране при интензивен трафик.

„Слушането на музика може да бъде такава превантивна мярка в полза на сърдечно-съдовото здраве в ситуации на силен стрес, като шофиране по време на пиковите часове“, каза той.

Изследователи от университета в Сао Пауло (USP) в Бразилия, университета Оксфорд Брукс в Обединеното кралство и университета в Парма в Италия също взеха участие в това проучване.

Източник: Изследователска фондация в Сао Пауло

!-- GDPR -->