Биполярна жена, насочена, маркирана, влачена и депланирана
Съдиите от Апелативния съд на Съединените щати са насочили FAA да разгледа въпроси, свързани с безопасността, свързани с „все по-тесни“ условия на борда на авиокомпаниите.
Пътниците се изтеглят от самолети (или се иска да се откажат от предварително избраните места) надясно и наляво.
Миналата събота се присъединих към клуба. Връщах се от Консултативна среща за пациента с тардивна дискинезия (TD) във Филаделфия в моя дом в Холивуд Флорида. Полетът беше забавен и аз бях рано на летището.
Бях уморен и вероятно малко поклащащ се походка на портата.
След като се мъчих да пробия път по тесния проход, разделящ сардината, пълна с хора, най-накрая се сринах на мястото си.
С намръщено лице агентът на портата се качи на самолета, приближи се до седалката ми и каза: „Ти ... Ела с мен.“
Тя надникна в дамската ми чанта; подправяйки ме с инвазивни, обвинителни въпроси.
„Пили ли сте?“
Слава богу, че бях предал тази бира, която бях извил по време на закъснението.
„Не съм пил нищо.“
„На някакви лекарства ли сте?“
Това беше зловещо подобно на това, че е спрян от пътно ченге, затова скрих раздразнението си.Един грешен ход може да ме приведе в „затвора на летището“.
„Да, приемал съм лекарства от 30 години за маниакална депресия. Имам и разстройство на движението. Добре ли сме? “
Тя все още изглеждаше скептично настроена, така че преминах в моя режим „възпитател“. Това отегчава хората глупаво и ме освобождава от почти всяко ожулване.
„Моето разстройство на движението е тардивна дискинезия. Навремето се наричаше „Разбъркването на торазин. Чували ли сте някога за това? "
Тя поклати глава.
Господи, тя би трябвало да се занимава с обществеността. Така ли изглежда това днес?
Тя се нуждае от повече „режим на възпитател“.
„Това беше доста често срещан термин през 70-те. Всъщност пиша книга ...
Бинго! Имах нейната незаинтересованост.
- Вярвам ти - каза тя и обърна гръб без извинение.
Докато тя биеше отстъплението си, аз попитах: „Защо ми направи това?“
„Когато тръгнахте до мястото си, балансът ви беше изключен.“
Плаках по целия път вкъщи. Склонен съм да приемам тези неща лично и се чувствам засрамен.
Не би трябвало.
В добра компания съм. Балансът и движението е проблем с множествената склероза, болестта на Паркинсон, ALS, дори диабет, хронична болка, старост ... просто като човек!
Пътуването е затруднено за всички нас, с увреждания или не, поради свиването на седалките, стесняването на пътеките и еднакво тесните самолетни екипажи на самолети, които се блъскат в ужас.
Докато депланирах, учтиво дадох на стюардесата визитната картичка на моя невролог и й казах, че ще се свържа с авиокомпаниите, за да ги обуча за Tardive Dyskinesia (TD).
Това е моето желание и правото ми да го направя. Просто не съм успял да го направя. Като мисля за това, ме натъжава.
За да избегна бъдещи срещи като тези, със сигурност ще получа билети като човек с увреждане, „който се нуждае от допълнителна помощ“, дори ако трябва да карам до самолета с инвалидна количка.
Качвайки се рано, ще избегна вихъра на хаоса, притискащ се в малки пространства за още по-малко време.
По-големият въпрос за мен е:
Ще приключи ли моята защита на пациентите, преди изобщо да започне поради невъзможността ми да премина проверка на авиокомпанията?
Надявам се не.
Ако ние с увреждания вдигаме достатъчно шум, може би авиокомпаниите ще наложат обучение за чувствителност относно нашите законни права.
Може би тогава ще спрат да ни насочват с допълнително усърдие.
Авиокомпаниите присмиват и плашат хора като мен.
Аз съм човек с 30-годишно психично заболяване и други свързани състояния. Вече изпитах повече от справедливия си дял от страх и стигма.
Но кой е казал, че животът е честен?
