Кога са готови тийнейджърите с аутизъм да шофират?
Изследователи от Детската болница във Филаделфия, Център за изследвания за предотвратяване на детски травми, отбелязват, че процентът на децата, диагностицирани с високофункционално разстройство от аутистичния спектър, се е увеличил през последното десетилетие, което означава, че повече от тези деца наближават възрастта, за да шофират законно.
„Малко се знае за това как HFASD влияят върху способността на човек да шофира безопасно“, казва водещият автор Patty Huang, доктор по медицина, педиатър в развитието на Детската болница във Филаделфия (CHOP). „Автомобилните катастрофи са причина номер 1 за смъртта на тийнейджърите, така че е важно да разберем как HFASD въздействат върху шофирането и как да разработим подходящи инструменти за обучение и оценка.“
Като първа стъпка за по-добро разбиране на проблема, изследователите проучиха почти 300 родители на тийнейджъри с HFASD и откриха шепа прогнозни характеристики сред тийнейджърите, които е вероятно да станат шофьори, включително: Да са на най-малко 17 години; записани на пълен работен ден в гимназия; планирате да посещавате колеж; заемане на платена работа извън дома; да имате родител, който е научил друг тийнейджър да шофира; и включване на цели, свързани с шофирането, в неговия или нейния индивидуален образователен план (IEP).
„Много често родителите на деца с HFASDs питат как да се справят с ученето да шофират. Познаването на тези характеристики може да ни помогне да подготвим предвиждащи насоки за семействата “, каза Хуанг. „В Пенсилвания законът за тийнейджърите е да изписват лекар преди да могат да получат разрешение за учащ и това улеснява решаването на специфичните проблеми, свързани с шофирането. В държави, които нямат тези закони, е въпрос, който лекарите трябва да бъдат подготвени да разгледат със своите пациенти и техните родители. "
Когато определят дали тийнейджър с високофункционално разстройство от аутистичния спектър е готов да започне да шофира, изследователите казват, че може да е полезно да си уговорите среща със специалист, като ерготерапевт или инструктор по шофиране, който може да предложи насоки как да се счупи уроци по шофиране надолу в стъпки, които са по-лесни за разбиране и прилагане на практика от тези тийнейджъри.
„Надяваме се, че това проучване ще положи основите за бъдещи изследвания за подобряване на способността за оценка на готовността за шофиране сред тийнейджъри с аутистичен спектър“, каза Хуанг.
Изследването е публикувано този месец в Списание за педиатрия за развитие и поведение.
Източник: Детска болница във Филаделфия
