Ходенето, колоезденето до работа насърчава вашите приятели и семейство да правят същото

Ако ходите пеша или карате колело на работа, много вероятно ще повлияете на любим човек или колега да направи същото, според ново изследване, публикувано в Американски вестник за здравословно поведение.

„Социалните влияния са важни, по-специално междуличностните влияния, като съпрузи и колеги“, казва Мелиса Боп, доктор по медицина, асистент по кинезиология в Penn State. Тя добави, че работодателят на човека, както и общността, също могат да окажат силно въздействие върху това дали човек избира да пътува активно.

Американското министерство на здравеопазването и хуманитарните услуги препоръчва поне 2-1 / 2 часа аеробна активност с умерена интензивност седмично или един час и 15 минути активна интензивна активност седмично за възрастни.

Активното пътуване до работното място - упражняване на физически упражнения до и от работа - е един от начините да помогнете на хората да включат препоръчителната сума в ежедневието си.

За проучването изследователите са изследвали 1234 души на възраст между 18 и 75 години в средноатлантическите държави. Респондентите са били наети на пълен или непълен работен ден и са били физически способни да ходят пеша или да карат колело на работа.

Те отговориха на няколко въпроса, включително:

• как са пътували до работа;
• дали съпругът и колегите им са повлияли на избора им за пътуване до работното място;
• ако работодателят им е подкрепял активно пътуване до работното място;
• колко уверени са били в своите умения за колоездене и;
• колко приятелска е била тяхната общност за велосипеди.

Констатациите разкриват, че женените хора са по-склонни да участват в активно пътуване до работа, отколкото неженените, мъжете активно пътуват по-често от жените, а майките дори по-рядко пътуват активно.

Те откриха, че наличието на съпруг, който активно пътува до работното място или колеги, които активно пътуват до работата, оказва положително влияние върху решението да се направи същото. Възприятието, че съпруг или колеги биха одобрили също имаше положително влияние, но с малко по-малко въздействие.

Боп добави, че е изненадана от това колко променливи са свързани значително с активното пътуване до работното място.

Хората, които се чувстват комфортно с велосипедните си умения, са по-склонни да пътуват активно, както и тези, които вярват, че имат по-кратко време за колоездене или ходене пеша. Вярата, че работодателят подкрепя активно пътуване до работа и работа за работодател, който го подкрепя, живот в общност, която го подкрепя, и вярването, че общността подкрепя пешеходците и велосипедистите, бяха положително значими.

От друга страна, факторите, които са били отрицателно свързани с активното пътуване до работа, включват възраст, индекс на телесна маса, брой деца, брой хронични заболявания и брой автомобили в домакинството.

Други фактори, които пречат на хората да пътуват активно, включват:

• липса на улични велоалеи, извън улични пътеки и тротоари;
• труден терен;
• лошо време и;
• скоростта и обема на трафика по маршрута за пътуване до работното място.

Боп и колеги вярват, че констатациите от това проучване предоставят основа за широкомащабни стратегии за насочване на моделите на активно пътуване на ниво население.

„Трябва да разгледаме цялостната картина и да разгледаме отделни мисли и вярвания (за това)“, каза Боп. „Това е сложен проблем, върху който трябва да помислим на няколко нива, за да се справим с влиянията върху поведението.“

Източник: Penn State