Намалете стреса при пътуване до работа с Vanpools
Стресът, свързан с пътуването до работа, е въпрос, който привлича вниманието на изследователите. Някои вярват, че пътуването повече от 20 минути до работа може да доведе до хроничен стрес или „изгаряне“ и дори може да ви направи по-цинични.
Ново изследване предлага решение за стресиращите пътуващи, тъй като следователите от Университета на Калифорния, Лос Анджелис (UCLA) откриват, че събирането на стоки драстично намалява стреса от пътуването до работното място.
„Ездачите посочиха, че участието във ванпул е източник на драстично намаляване на стреса, а някои дори казват, че е терапевтично“, казва Уенди Робинс, д-р, RN, водещ изследовател на изследването и професор в UCLA School of Медицински сестри и в Филдинг училището за обществено здраве.
„Ездачите казаха, че времето им във фургона е било спокойно и е давало възможност да медитирате, да се отпуснете, да слушате музика или просто да сте в мир.“
Vanpooling отдавна се рекламира като начин за ездачите да намалят замърсяването и трафика, като същевременно спестяват пари. Въпреки че има проучвания за ползите за здравето от активно пътуване до работното място - ходене пеша или с велосипед - както и тези от пътуването с автобус или влак, въздействието върху здравето на ванбула не е проучвано преди това.
В рецензията изследователите искаха да научат възприятията на пътниците и шофьорите за това как изхвърлянето на басейни се отразява на тяхното здраве и благосъстояние.
Участниците бяха наети чрез програмата UCLA Vanpool, която има близо 1500 участници и е една от най-големите базирани от работодатели програми за Vanpool в Калифорния. Изследователите проведоха фокус групи с 40 ездачи на ванпул и двама шофьори.
„Знаем, че шофирането само по себе си е много изолиращо и създава стрес“, каза Пени Ментън, M.B.A., директор на комуникациите и пътуванията до UCLA Transportation. „Когато карате с други, вие се свързвате и създавате среда за релаксация и взаимодействие.“
Los Angles е водеща настройка за изучаване на пътувания с автомобил на дълги разстояния, практика, която е често срещана в повечето централни и западни щати.
Изследователите бяха изненадани от яростния ангажимент на мотоциклетистите да се състезават с вана, каза Робинс. „Трябва да се откажете от независим избор - когато тръгвате, температурата във фургона, с кого карате. Ездачите са готови да правят компромиси за намален стрес, поради който не се налага да шофирате. "
Ментон, един от първоначалните създатели на програмата UCLA Vanpool, се съгласи. „Стартирахме тази програма преди почти 32 години, за да помогнем за намаляване на трафика по време на летните олимпийски игри през 1984 г. Имаме ездачи, които са с програмата от самото начало, включително двама шофьори и единственият начин да напуснат е, когато се пенсионират. Ванпулът става като семейство. "
Един от тези дългогодишни фенове е Стан Пол, който работи в UCLA Luskin School of Public Affairs и пътува повече от 160 мили двупосочно всеки ден от Вътрешната империя. Пол е шофьор на доброволческа дейност през по-голямата част от това време. Неговият ванпул кара още 10 служители на UCLA да работят и обратно и извежда толкова много автомобили извън пътя.
„За мен наистина не е имало друга жизнеспособна алтернатива откакто започнах“, каза Пол. „Бих се отказал от пътуването за секунда, но не и от ванпула, стига да трябва да пътувам.“
Ездачите наистина споменаха няколко недостатъка, включително нарушен режим на сън и риск от заболяване, но те видяха това като относително незначителни проблеми.
„За много от микробусите дременето се превърна в норма, нещо, което много мотоциклетисти всъщност очакват с нетърпение“, каза Робинс.
Следващите стъпки в изследването са да се изчисли количествено въздействието върху здравето на съвкупността, както положително, така и отрицателно, и потенциално да се разработят стратегии за тяхното справяне. Например, ако някои ванпулери имат проблеми със съня, работодателите могат да разработят програми за служители за подобряване на навиците на съня.
Новото проучване се появява в списанието Здраве и безопасност на работното място.
Източник: UCLA
