Защо някои не се измъкват от пътя на урагана

Тъй като сезонът на ураганите започва сериозно, ново изследване проучва защо някои хора остават в опасност, когато буря заплашва.

Националната администрация за океаните и атмосферата прогнозира, че през сезон 2016 ще има до осем урагана и до четири големи бури с вятър от 111 мили в час или повече.

Според изследователите плановете за евакуация и готовността за реагиране при извънредни ситуации работят най-добре, когато се основават на надеждни прогнози.

Имайки добра представа за това какво е вероятно хората да направят, кога е вероятно да го направят и как е вероятно да го направят, това помага на властите да изберат най-добрата стратегия за евакуация, според изследователите. Той им дава полезна информация за това какъв тип модели на трафик да очакват и как най-добре да се справят с него.

Изследователи от Изследователския център за бедствия на Университета в Делауеър (DRC), които от години изучават данни за евакуация и прогнози, публикуват наскоро две нови статии, които могат да помогнат за подобряване на моделите за прогнозиране, използвани от аварийните планиращи, което води до по-ефективни евакуации и евентуално спасяване на човешки животи.

Работата е в сътрудничество с изследователи от университета Корнел, както и със социолози, психолози, инженери, метеоролози и служители от Федералната агенция за управление при извънредни ситуации, Държавното управление за извънредни ситуации в Северна Каролина и Американския червен кръст.

„Това е интердисциплинарен проект“, каза д-р Рейчъл Дейвидсън, професор по гражданско и екологично инженерство и първичен изследовател с директора на ДРК Триша Вахтендорф за две безвъзмездни средства от Националната научна фондация, подкрепили проучването. „И ние работим в тясно сътрудничество с практикуващи, за да направим връзка между научните изследвания и практиката.“

Целта е да се изостри прозрението на планиращите за това колко хора могат да напуснат дадена област, кога е най-вероятно да направят своя ход и къде е вероятно да отидат.

Не е лесно да се отгатне какво ще направи човек, признават изследователите. Мозъкът обработва много фактори, докато се придвижва към решение - миналият опит, възприемането на риска и как тълкува настоящите условия, за да назовем само няколко.

Тези фактори е трудно да се определят в най-добрите, най-стабилни времена, камо ли когато ветровете започнат да вият и дъждът започне да бие, според изследователите.

Ураганите също могат да бъдат доста непредсказуеми, както се вижда от непрекъснато променящия се „конус на несигурността“, включен в прогнозите с приближаването на бурените системи.

Но преглед на данните, събрани при предишни евакуации, разкрива модели, които могат да бъдат анализирани и включени в регионални модели, базирани на математически прогнози и контроли, за да се засили надеждността на прогнозите при бъдещи бури, според изследователите.

Това показват двата нови документа, казват те. И двамата се основават на данни от източната част на Северна Каролина, където Външните банки и други крайбрежни райони са видели повече от дела си за заповеди за евакуация.

Един от докладите, публикуван от Опасности за околната среда, разглежда демографските данни, за да види кои фактори влияят върху решенията на различни групи и вероятността от евакуация при издаване на задължителни заповеди спрямо доброволни заповеди.

„Социалните и екологични сигнали оказват влияние върху поведението“, казва д-р Сара ДеЮнг, постдокторант в ДРК, която е водещ автор на тази статия и току-що е приела длъжност в Университета на Джорджия.

„Но ние също разбираме временната същност на това“, каза Дейвидсън. „Не е като хората да вземат решение в първия ден и да следват това. Те виждат какво се случва и също променят мнението си. “

Проучването, базирано на данни от проучвания, събрани през 2011 г. чрез телефонни интервюта с жители на Северна Каролина в Уилмингтън, Роли, Джаксънвил и Външните банки, разглежда „прага за евакуация“ на респондентите - дали те имат висок праг и по-малко вероятно евакуация или нисък праг и по-вероятно евакуация.

Тези линии се движеха малко, в зависимост от това дали обсъжданата буря е по-висока или по-ниска категория сила и дали заповедта за евакуация е задължителна или доброволна.

Но като цяло, каза DeYoung, белите респонденти имат по-висок праг от небелите, което е особено интересно, като се има предвид, че други проучвания в Съединените щати предполагат, че не-белите са евакуирани по-късно.

„Това беше наистина забележително за нас“, каза Вахтендорф, доцент по социология и водещ социолог в изследването.

„Дали малцинствените сегменти от общността са готови да напуснат, но не винаги разполагат с достатъчно ресурси за това? Дали защото, както показват други изследвания, те имат по-малко доверие в длъжностните лица и, особено след случилото се след урагана Катрина, вярват, че не могат да разчитат на длъжностни лица, ако останат? Наистина сочи към област, в която са необходими повече изследвания. “

Респондентите, които са игнорирали предишни предупреждения за евакуация, също са по-склонни да игнорират заповед в бъдеще, установи проучването.

DeYoung отбеляза, че повечето хора виждат вятъра по-опасен от водата, но в действителност бурята и наводненията причиняват повече смъртни случаи.

Повечето смъртни случаи, свързани с урагани, се случват в райони, където хората са решили да не се евакуират. Вахтендорф заяви, че това може да накара хората да отхвърлят заплахата от бури от по-ниска категория, с относително по-ниска скорост на вятъра, въпреки заплахата, която може да представлява наводнението.

Една препоръка е да се повиши обществената информираност за риска, свързан с удавяне и наводнение спрямо вероятността от смърт, причинена от щети от вятъра.

Текущите изследвания сочат и други важни фактори в процеса на вземане на решения, включително загриженост относно задръстванията, грижи за домашни любимци и добитък и страх от престъпления в обществените приюти.

„Това е движеща се мишена“, каза Дейвидсън. „Има предизвикателства в науката и предизвикателства в инженерството. Но разбирането на поведението на хората е една от най-предизвикателните части. "

„Това е една от причините интердисциплинарният подход да е толкова ценен“, добави Вахтендорф.

Втората статия, автор на Kecheng Xu, студент в Университета в Корнел, Катедра по гражданско и екологично инженерство, и професор Cornell д-р Linda Nozick, описва нови модели, които оценяват броя на евакуираните в определени зони за евакуация и предсказват точно какво биха отделните домакинства правят около 70 процента от времето. Точността се подобрява, тъй като данните се агрегират на регионално ниво, отбелязват изследователите.

Работата на строителните инженери използва данни, събрани от социалните учени, за да информират много от предположенията за техните модели, добавят изследователите.

Наличието на надеждни модели помага за планираното оформяне на ефективни, ефикасни планове за евакуация, които могат да спасят животи в бъдеще, заключават изследователите. Докладът е публикуван в списанието Транспортни изследвания, част А: Политика и практика.

Източник: Университет в Делауеър