Колоезденето до работа може да помогне за намаляване на стреса
Ново проучване установява, че в допълнение към сърдечно-съдовите и физическите ползи за здравето, въртенето с педали на работа може да помогне за намаляване на стреса и подобряване на работата.
Изследователи от Училището по бизнес на Джон Молсън в Конкордия (JMSB) сравниха как различните режими на пътуване до работното място - колоездене, шофиране на кола и обществен транспорт - повлияват на стреса и настроението на работното място.
Д-р. Стефан Брут и Александра Паначио, както и Рошан Джавадиан, магистър, откриха, че колоезденето за работа е добър начин да имате добър ден. „Служителите, които карат велосипед на работа, показват значително по-ниски нива на стрес през първите 45 минути работа от тези, които пътуват с кола“, каза Брут, водещият автор.
Интересното е, че проучването не открива, че ездата до работа има някакво значение за настроението.
Изследването изглеждаМеждународен вестник за управление на здравето на работното място.
За изследването изследователите са събрали данни от 123 служители в Autodesk, компания за информационни технологии в Стария Монреал, използвайки уеб-базирано проучване. Респондентите отговаряха на въпроси относно настроението им, усещането за стреса на пътуването до работното място и начина на пътуване.
Проучването прави разлика между възприемания стрес и настроение, по-преходно състояние, засегнато от личностните черти и емоции.
Проучването оценява отговори само на респонденти, които са попълнили въпросника в рамките на 45 минути след пристигането си на работа. Това беше направено, за да се получи по-„моментна“ оценка на стреса и настроението на служителите.
Брут отбелязва, че тази спецификация на времето е била основната иновация на изследването.
„Последните изследвания показаха, че стресът и настроението рано сутрин са силни предиктори за ефекта им по-късно през деня“, каза той. „Те могат да оформят начина, по който последващите събития се възприемат, интерпретират и действат през останалата част от деня.“
Той добавя, че спецификацията на времето осигурява по-точна картина на стреса при пристигане на работа. Ретроспективните оценки могат да бъдат оцветени от стресови фактори, които се появяват по-късно през работния ден.
„Има сравнително малко изследвания, които сравняват афективните преживявания на велосипедистите с тези на ползвателите на автомобили и градски транспорт“, каза Брут, самият запален колоездач. „Нашето проучване беше опит за преодоляване на тази празнина.“
В същото време екипът потвърди предишни изследвания, които установиха, че велосипедистите възприемат пътуването си до работа като по-малко стресиращо от тези, които пътуват с кола.
Доказано е, че колоезденето е относително евтин начин на транспорт и добра форма на физическа активност.
Проучване от 2015 г. на Института за транспорт и политика на развитие установи, че колоезденето може да помогне за намаляване на емисиите на CO2 от градския пътнически транспорт с 11 процента до 2050 г. Освен това може да спести на обществото 24 трилиона щатски долара в световен мащаб между 2015 и 2050 г.
Брут посочи, че само около шест процента от американците или канадците са пътували с велосипед до работа, въпреки че броят им нараства. Страните обаче все още значително изостават от много европейски държави.
Има потенциал за създателите на публични политики да се възползват от това, каза той.
„С нарастващата загриженост относно задръстванията и замърсяването на движението, правителствата все повече насърчават немоторизирани алтернативни видове транспорт, като ходене пеша и колоездене. Мога само да се надявам, че по-нататъшните проучвания ще последват нашето ръководство и ще развият по-точни и целенасочени изследвания на този феномен. "
Източник: Университет Конкордия
