Сред новите мъже шофьори тийнейджърите превъзхождат мъжете на 20-те години

В ново проучване изследователите искаха да видят как уменията на новите шофьори могат да бъдат повлияни от четири фактора: възраст, пол, спортно участие и опит в видеоигрите.

Констатациите показват, че сред новите мъже шофьори тийнейджърите са склонни да се представят по-добре от тези на 20-годишна възраст. И докато спортистите са склонни да демонстрират по-добри шофьорски умения от неспортистите, не е открита такава разлика между геймърите и не-геймърите.

В проучването са участвали 100 начинаещи шофьори, всеки с по-малко от пет часа шофиране преди първия си урок по шофиране. Шофьорите участваха в двучасов урок, фокусиран върху управлението на автомобила и маневри на движението.

Студенти се движеха по улиците на Лос Анджелис, класирани от 2017 INRIX Global Traffic Scorecard като най-лошия трафик в света. Групата беше разделена равномерно по пол, а средната възраст на учениците беше 18 години.

След урока инструкторът класира уменията на всеки ученик по четиристепенна скала, при което една означава, че ученикът изисква много повече инструкции и практика преди полагане на държавния шофьорски изпит, а четири показват, че инструкторът вярва, че ученикът е готов да премине теста.

Констатациите показват, че сред мъжете, колкото по-възрастен е ученикът, толкова по-лоши са неговите умения за шофиране. По-конкретно, мъжете тийнейджъри са с 36 процента по-високи умения за шофиране, отколкото мъжете на 20-годишна възраст. Същият модел не се отнася за жените.

Когато бяха помолени да оценят увереността си в собствените си шофьорски умения, студентките средно бяха по-малко уверени от своите колеги. Мъжете и жените обаче получиха еднакъв среден резултат от инструктори по шофиране.

В допълнение, както при мъжете, така и при жените, историята на игра на всякакъв вид организиран спорт е свързана с по-добри шофьорски умения. Мъжките и женските пилоти, които са спортували, са отбелязали съответно 2,66 и 2,43, докато мъжете и жените, които не са спортували организирани спортове, са имали среден резултат от 1,94 и 1,60.

Това подкрепя по-ранни проучвания, показващи, че участието в организирани спортове подобрява пространственото възприятие.

Изследователите не откриха връзка между игра на видео игри и способности за шофиране. Изследователите бяха изненадани от това откритие, тъй като предишни проучвания показват, че играта на екшън видео игри подобрява пространственото познание.

За да получат шофьорска книжка в САЩ, лицата на възраст под 18 години трябва да платят за официален клас на обучение на водача с минимум шест часа обучение по шофиране на пътя. В Калифорния тийнейджърите също трябва да изчакат шест месеца след получаване на разрешение за учащ, преди да могат да се явят на шофьорски изпит в държавния департамент по моторни превозни средства.

Авторите предлагат DMV в Калифорния и други щати да обмислят разширяване на обучението по безопасност за нови шофьори от всички възрасти. Ако бъдат превърнати в политика, констатациите могат да подобрят обучението на водачите, в крайна сметка да намалят пътнотранспортните произшествия и да спасят човешки животи.

След това изследователите планират да проучат дали полът, възрастта и социално-икономическият статус на шофьорите (въз основа на пощенския код) са свързани с това дали преминават или не се подлагат на шофьорски изпити.

Източник: Калифорнийски университет, Лос Анджелис Здравни науки