Планът за мобилност може да подобри качеството на живот на възрастните с аутизъм

Успешната интеграция в основната работна и битова среда не е лесна задача за възрастни с нарушения в развитието, тъй като инфраструктурите на общността често представляват бариери, а не решения.

Ново изследване установява, че интегрираният подход, който осигурява достъп до надежден и безопасен транспорт, може да бъде от голяма полза за хората с разстройства от аутистичния спектър (ASD) и други увреждания в развитието.

Изследователите от университета Рутгерс подготвиха доклада, в който са изброени транспортните бариери, които трябва да се преодолеят, за да могат хората да извършват ежедневните си дейности. Документът също така предлага препоръки за това как да се премахнат пречките.

Много предизвикателства са свързани с транспорта, като невъзможността да живеете самостоятелно, да достигнете до работодатели и доставчици на здравни услуги и дори да се ангажирате с обществени и социални дейности.

Изследването установи, че възрастните в Ню Джърси с ASD пътуват предимно като пътници на автомобили, управлявани от техните родители и други членове на семейството, което често води до стрес, неудобства и негативни последици от заетостта както за възрастните с ASD, така и за техните шофьори.

Докато наличието на достъпен обществен транспорт е от решаващо значение за всички с всички видове увреждания, включително възрастните от аутистичния спектър, много от тях нямат достъп до обществен транспорт или притежават познания или умения да използват тези услуги.

„Много малко е писано за транспортните проблеми, с които се сблъскват възрастни с разстройства от аутистичния спектър“, каза Сесилия Фийли, ръководител на проекта за транспортни аутисти в Центъра за модерна инфраструктура и транспорт (CAIT) и съосновен изследовател на изследването.

Докладът събира информация за предизвикателствата, пред които са изправени възрастните с ASD, докато търсят работа, продължаващо образование и други възможности, каза Feeley.

Изследователите интервюираха 25 публични и частни заинтересовани страни, които обслужват общността на аутизма, проучиха над 700 възрастни с ASD и членове на семейството относно транспортните бариери и организираха шест фокусни групи: четири с възрастни с ASD и две с родители или настойници.

Участниците от всяка фокус група описаха своя оптимален доставчик на транспортни услуги като такъв, който предлага надеждна и последователна услуга, която преминава границите на окръга, прибира клиенти в близост до домовете им и предлага инструкции за пътуване, за да даде възможност на възрастните с ASD да използват безопасно и независимо обществения транспорт.

Родителите отбелязаха необходимостта шофьорите да бъдат добре обучени да транспортират възрастни с ASD. Възрастните в спектъра искат честота на обслужване както в пиковите, така и извън пиковите часове, за да подобрят способността си да провеждат социални събития и излети. И двете групи се оплакаха, че обучението за пътуване не се предлага в училищата, нито се включва в индивидуалните образователни планове на учениците (IEP).

„За съжаление установихме, че транспортните умения и уменията за безопасна мобилност не се преподават често по време на училищния преходен период на младите хора или не се включват в техните IEP“, каза Андреа Любин, старши изследователски специалист.

„След дипломирането си много хора от спектъра и техните семейства се борят да намерят възможни възможности за транспорт.“

Сред препоръките на изследователите:

• създаване на изследователски център за транспорт на аутизъм и увреждания в развитието, който да разследва и прилага стратегии за тази популация;
• разработване и подпомагане на програми за обучение, ориентирани към транспорта, в образователни условия и запознаване на деца от спектъра на ASD и членове на семейството по въпроси и възможности за транспорт и възможности преди дипломирането;
• разработване и прилагане на обучение за оператори на превозни средства и други, които взаимодействат с възрастни с ASD за транспорт с фиксиран маршрут, паратранзит, частни, доброволчески услуги и услуги при поискване;
• преследване на стратегии за ефективност на местоположението за организации, които подкрепят възрастни в спектъра, като центрове за обучение на работа, жилищни заведения, дневни програми и сайтове за работа;
• провеждане на изследване на връзката между заетостта и транспорта за възрастни в аутистичния спектър.

Източник: Rutgers University / EurekAlert