Видеоигрите, които прославят риска, могат да причинят тийнейджърите да бъдат безразсъдни
Новите открития произтичат от проучване на д-р Джей Г. Хъл от колеж Дартмут, който ръководи надлъжно разследващо проучване, включващо над 5000 американски тийнейджъри.
„Повечето родители вероятно биха били обезпокоени да разберат, че сме забелязали, че този тип игра е по-силно свързана с изваждането на тийнейджърите от полицията, отколкото техните родителски практики“, каза Хъл.
„Тъй като инцидентите с моторни превозни средства са причина номер 1 за смъртта на юношите, популярните игри, които увеличават безразсъдното шофиране, могат да представляват дори по-голям проблем за общественото здраве, отколкото широко рекламираната асоциация на видеоигрите и агресията.“
Четиригодишното проучване включваше четири годишни кръгове телефонни интервюта. Констатациите са публикувани онлайн в списанието Психология на популярната медийна култура.
Петдесет процента от тийнейджърите съобщават в първото интервю, че родителите им са им позволили да играят игри с оценка за възрастни, а сред тях 32 процента са заявили, че са играли Спайдърмен II, 12 процента са играли Манхунт и 58 процента са играли Grand Theft Auto III.
Изследователите откриха, че играта на видеоигри като Grand Theft Auto III, Manhunt и Spiderman II е свързана с увеличаване на търсенето на сензации, бунтарство и рисковано шофиране.
По-високото класиране при търсене на сензации и бунтарство е пряко свързано с рискови навици на шофиране, автомобилни катастрофи, спиране от полицията и готовност за пиене и шофиране, според анализа.
Между второто и третото интервю тийнейджърите, които казаха, че са били изтеглени от полицията, са се увеличили от 11 на 21 процента; тези, които заявиха, че са претърпели автомобилна катастрофа, са се увеличили от 8 на 14 процента.
В третото интервю, когато тийнейджърите са били на около 16 години, 25 процента са отговорили с „да“, когато са били попитани дали имат някакви опасни навици на шофиране.
В последното интервю, когато тийнейджърите са били на около 18 години, 90 процента са казали „да“ на поне един от същите рискови навици на шофиране: 78 процента са признали за превишена скорост; 26 процента до опашката; 23 процента до липса на добив; 25 процента за вливане и излизане от трафика; 20 процента до работещи червени светлини; 19 процента до игнориране на знаците за спиране; 13 процента до преминаване на двойна линия; 71 процента до превишена скорост през жълти светлини; и 27 процента да не използвате предпазен колан.
За да определят нивото на бунтарство и търсене на сензации при тийнейджърите, изследователите ги помолиха да се оценят по четиристепенна скала за въпроси „Обичам да правя опасни неща“ и „Имам проблеми в училище“.
Изследователите контролираха променливи като пол, възраст, раса, доходи на родители и стилове на образование и родителство, описани като топли и отзивчиви или взискателни.
„Играта на този вид видео игри може също да доведе до това тези юноши да развият личности, които отразяват поемането на риск, непокорни герои, които те изпълняват в игрите и които могат да имат по-широки последици, приложими за други рискови поведения като пиене и пушене“, каза Хъл .
Демографски първоначалната извадка е била 49 процента жени, 11 процента чернокожи, 62 процента бели, 19 процента латиноамериканци, 2 процента азиатско-тихоокеански островитяни и 6 процента множествена етническа принадлежност.
Проучванията започват, когато средната възраст на участниците е около 14; при второто проучване те бяха около 15; на третия, 16; и на четвъртия, 18. Осем месеца разделяха първото и второто интервюта; години и половина разделяха второто и третото интервю; и две години разделиха третото и четвъртото интервю. Както е характерно при надлъжните проучвания, някои участници отпаднаха. Броят на попълващите въпросите за това проучване възлиза на 4575 за второто интервю, 3653 за третото и 2718 за четвъртото.
Информацията относно шофьорските навици на тийнейджърите се основава на техните собствени доклади по време на интервютата и следователно тълкуването на причините за техните шофьорски навици е спекулативно, отбелязват авторите. "
В същото време, тъй като изследването е започнало, когато участниците са играли видео игри, но са били твърде млади, за да шофират, е ясно, че излагането на видеоигри е предшествало рисковото шофиране “, каза Хъл.
Източник: Американска психологическа асоциация
