Как симптомите на ADHD се свързват с лошите умения за шофиране при тийнейджърите
В ново проучване изследователите искат да разберат как специфичните симптоми, открити при разстройство с дефицит на внимание / хиперактивност (ADHD), могат да повлияят на новите шофьорски умения на тийнейджърите. Те откриха, че тийнейджърите с по-големи симптоми на невнимание правят повече грешки при тест за симулатор на шофиране, докато тези със симптоми на хиперактивност и разстройство на поведението са по-склонни да участват в рисково поведение при шофиране.
Констатациите им са публикувани в списанието Изследвания за медицински сестри.
Изследванията показват, че тийнейджърите шофьори на възраст между 16 и 19 години утрояват риска да попаднат във фатална автомобилна катастрофа в сравнение с по-възрастните шофьори. Освен това около 20 процента от тийнейджърите в тази възрастова група са засегнати от симптоми на психично разстройство, а 9 процента имат ADHD през целия си живот.
Изследователят на медицински сестри Катрин Макдоналд от университета в Пенсилвания проучва какво отвлича вниманието на тези най-нови шофьори на пътя. В новото проучване тя разгледа данни от 60 тийнейджъри, които са попълнили симулирана оценка за шофиране, както и няколко въпросника.
Тя и колегите от Penn Medicine, Центъра за изследване и превенция на нараняванията (CIRP) към Детската болница във Филаделфия (CHOP) и Държавния университет в Юта потърсиха връзките между грешките на тийнейджърите зад волана и самоотчетените симптоми на ADHD и други психични разстройства. Осветяването на тези връзки може да идентифицира проблемно поведение, което, когато бъде коригирано, може да помогне да се направят пътищата по-безопасни за тийнейджъри и други.
„Предишни проучвания показват увеличение на риска от катастрофа, свързан с диагноза ADHD“, казва Макдоналд, който има вторични назначения в Penn Medicine и в CIRP.
„Искахме да раздразним нюансите зад това. Става ли въпрос за поемане на риск, умения или дефицити в представянето? Става въпрос за вземане на решения? В качеството си на симулатор, както и на самоотчетено поведение, искахме да видим дали нашите данни могат да получат причината за това, което се случва около поведението при шофиране. "
Изследването включва 16- и 17-годишните в Пенсилвания, които наскоро са спечелили шофьорските си книжки (не повече от 90 дни). В началото на проучването участниците оцениха доколко няколко твърдения са в съответствие с това как се чувстват и мислят. Например, един въпрос за оценка на симптомите на ADHD задава въпроса дали са имали проблеми да запазят ума си върху това, което хората казват. Друг, за разстройство на поведението, попита дали са тормозили или заплашвали други.
Тийнейджърите също отговориха на въпросник за симптомите на депресия и на друг за поведението им при шофиране, като склонност към скорост, използване на мобилни телефони и брой пътници, които обикновено превозваха. Освен това родителите са оценили детето си за симптоми на ADHD и други психични проблеми.
„Знаем, че около 5% от по-възрастните юноши отговарят на критериите за ADHD, така че не очаквахме твърде много в нашата извадка да достигнат прага за диагностика“, казва Макдоналд. „По тази причина вместо това разгледахме мерките за симптомите. Това ни дава представа за тежестта на симптомите, дори ако те не са достатъчно високи, за да отговарят на критериите за пълна диагноза. "
След това всички участници преминаха оценка в симулатора на шофиране в CIRP. По време на тестовите шофирания тийнейджърите бяха изложени на различни сценарии на сривове, като сблъсък отзад или скрита опасност. Всички те обаче могат да бъдат избегнати, ако продължат да шофират безопасно.
До края на оценката тийнейджърите са маневрирали през 21 потенциални ситуации на катастрофа. Изследователите анализираха данните на симулатора за различни действия на участниците, включително как се държат при симулирани знаци за спиране, в коя лента шофират, къде гледат на пътя и как натискат спирачката в потенциално опасни ситуации.
Изследователите забелязват ясна връзка: Колкото повече симптоми на невнимание съобщава тийнейджърът, толкова повече грешки е допуснал водачът в симулатора. Макдоналд казва, че знаейки това предлага ясна възможност за доставчиците на здравни услуги.
„Невниманието е свързано с повече грешки в симулатора, а самоотчетените симптоми на хиперактивност и разстройство на поведението са свързани с по-рисково поведение при шофиране“, казва тя. „Това представлява възможност да се помогне за намеса при пациенти и техните семейства, да се говори за цялостното здраве и психическо благосъстояние на детето и как може да се свърже с поведението при шофиране.“
Източник: Университет в Пенсилвания
