Изследване на Jet’s Near-Disaster Sparks за това кой е уязвим за ПТСР

Първо по рода си проучване изследва как животозастрашаващо травматично събитие и паметта за събитието влияят върху развитието на посттравматично стресово разстройство (ПТСР).

Изследователи са изследвали група пътници на Air Transat (AT), които са преживели 30 минути невъобразим ужас над Атлантическия океан през 2001 г.

Изследването е първото, което включва подробни интервюта и психологически тестове при лица, изложени на едно и също животозастрашаващо травматично събитие.

По необходимост други проучвания на травми включват хетерогенни събития, които се наблюдават в различни ситуации. И в този случай една от изследователките, д-р Маргарет Маккинън, беше пътник в самолета.

Заминавайки на медения си месец в края на август 2001 г., полетът на д-р Маккинън отпътува от Торонто за Лисабон, Португалия с 306 пътници и екипаж на борда. По средата на Атлантическия океан самолетът започна да остава без гориво поради изтичане на гориво.

Всички на борда бяха инструктирани да се подготвят за океански канав, който включваше обратно броене до удар, загуба на осветление на борда и премахване на налягането в кабината.

Около 25 минути след аварийната ситуация пилотът локализира малка островна военна база на Азорските острови и плъзна самолета до грубо кацане без загуба на живот и малко ранени.

„Представете си най-лошия си кошмар - ето какъв беше той“, каза Маккинън.

„Това не беше просто близък разговор, при който животът ви проблясва пред очите ви за части от секундата и тогава всичко е наред“, каза тя. Отвратителното чувство на „Ще умра“ продължи мъчителните 30 минути, когато системите на самолета се изключиха.

Както е описано онлайн в списанието Клинична психологическа наука, Д-р Маккинън и нейните колеги набраха 15 пътници за участие в проучването.

Използвайки знанията си за моментното разгръщане на събитията в това бедствие, изследователите успяха да проучат както детайлно качеството, така и точността на спомените на пътниците за извънредната ситуация, както и две други събития (11 септември 2001 г.) и неутрално събитие от същия период от време) - и свързват своите констатации с наличието или отсъствието на ПТСР при тези пътници.

Проучването даде две ключови констатации. Първо, пътниците от полет 236 показаха неимоверно подобрени ярки спомени за аварията на самолета.

Въпреки че екипът на Baycrest не е изненадан от това, други изследвания показват, че паметта за травматични събития е обедняла.

Второ, нито яркостта, нито точността на паметта са свързани с това кой е развил ПТСР, но тези с ПТСР припомнят по-голям брой подробности, външни за основното събитие (т.е. детайли, които не са конкретни във времето, или са повторения или редакционни изявления) в сравнение с пътниците които не са имали ПТСР и здрави контроли.

Този модел се наблюдава при всички тествани събития, а не само при травмиращото събитие, което предполага, че не само паметта за самата травма е свързана с ПТСР, а по-скоро „как“ човек обработва паметта за събития като цяло.

„Това, което показват нашите открития, е, че не това, което се е случило, а на кого се е случило, може да определи последващото начало на ПТСР“, каза д-р Брайън Ливайн, старши автор на изследването.

Тази невъзможност да се изключат външни или семантични подробности при извикване на лично преживени спомени е свързана с психически контрол върху изземването на паметта, добавяйки към все по-голям брой доказателства, че променената обработка на паметта може да бъде фактор на уязвимост за ПТСР.

Последващо проучване, подготвяно за публикуване, включва функционално изобразяване на мозъка на 10 от пътниците от полет 236 на Air Transat.

Тази работа включва оценка на мозъчните механизми, свързани с излагането на това травматично събитие.

Източник: Център за гериатрични грижи Baycrest