Скитащият ум може да доведе до катастрофа
Изследователите отбелязват, че „блуждаенето на ума“, което описва мислене, което не е свързано със задачата, се случва най-често в покой или по време на повтарящи се задачи, като шофиране. Това временно „зониране“ може опасно да отвлече вниманието на шофьорите от пътя, казват изследователите.
Екип от изследователи от Франция интервюира 955 шофьори, ранени при катастрофа с моторно превозно средство, посещаващи спешното отделение в Университетската болница в Бордо между април 2010 г. и август 2011 г. Всички участници, навършили 18 години, бяха помолени да опишат своите мисли непосредствено преди катастрофата . Изследователите също така оцениха колко разрушителна или разсейваща е мисълта.
Бяха взети под внимание смекчаващите фактори, за които се смята, че намаляват отговорността на водача, като пътна среда, условия на движение, спазване на правилата за движение и трудност при шофиране. Изследователите също тестваха нивата на алкохол в кръвта и емоционалното състояние на водачите непосредствено преди катастрофата.
Това ги накара да класифицират 453 шофьори - или 47 процента - като отговорни за катастрофата, докато останалите 502 бяха счетени за неотговорни.
Изследователите съобщават, че над половината от шофьорите - 52 процента - съобщават за някакво блуждаене на ума непосредствено преди катастрофата и съдържанието му силно нарушава или разсейва - което те определят като интензивно лутане на ума - при 121 случая или 13 процента.
Интензивното лутане на мисли беше свързано с по-голяма отговорност за катастрофа - 17 процента (78 от 453 катастрофи, в които се смяташе, че водачът е отговорен) в сравнение с 9 процента (43 от 502 катастрофи, при които не се смяташе, че водачът е отговорен) .
Тази връзка остава след коригиране на други фактори, които биха могли да повлияят на резултатите, казаха изследователите.
Учените стигат до заключението, че връзката между интензивното лутане на ума и катастрофата „може да произтича от рисковано отделяне на вниманието от онлайн възприятието, което кара водача да е склонен да пренебрегва опасностите и да прави повече грешки по време на шофиране“.
Те добавят, че това проучване може да доведе до нови интервенции в помощ на шофьорите чрез откриване на периоди на невнимание. „Откриването на тези пропуски следователно може да предостави възможност за допълнително намаляване на жертвите на пътнотранспортни наранявания“, казаха те в проучването, публикувано в Британски медицински вестник.
Източник: BMJ-British Medical Journal
Жена, шофираща снимка на кола от shutterstock.
